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首届智能网联与新能源卡车大会召开

10月18日,中国国际智能网联与新能源卡车大会,在北京国家会议中心举行。


随着“新四化”的趋势愈演愈烈,2018年的卡车市场发生了巨大变化,电动化、智能网联化、无人驾驶等新元素、新技术不断涌现并快速迭代。

这些创新科技不但会重塑卡车行业的发展趋势,甚至可能改变公路物流的运输模式。因此,在当前形势下探讨卡车未来发展趋势,显得格外重要。

作为2018节能与新能源汽车展的重要组成部分,这次卡车大会是与展会同期举办的唯一一场卡车主题的行业会议。

会议由中国电工技术学会、中国贸促会机械行业分会、寰球汽车集团、中国汽车工程研究院主办,方得网独家承办。

汽车评价研究院院长、中国汽车人才研究会副理事长李庆文主持这次会议。


李庆文

为了解答“未来卡车”的诸多问题,会议邀请众多行业内大伽级专家来到现场解惑。

中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一,合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长贺林,重庆大学汽车系主任、人工智能学会智能驾驶专委会理事郑玲,中国汽车技术研究中心首席专家、新能源财税研究室主任方海峰,智慧货运中心中国专家委员会主席、中国绿色货运行动专家组成员彭艳等专家,对智能网联和新能源卡车的未来发展进行了专业有深度的分析及预测。

戴定一

方海峰

彭艳

同时,博雷顿科技董事长陈方明、天津清智科技总裁张磊博士两位专家,聚焦纯电智能重卡的趋势和机遇、商用车先进驾驶辅助系统技术研发及产业化两大议题,深入分析了新能源卡车与智能网联卡车的实际应用情况。

张磊

此外,这次大会期间还举行了两场圆桌会议,多家物流企业负责人,与一汽解放、东风商用车、上汽红岩等车企代表,以及现场行业专家、学者,展开讨论。

他们围绕“新能源卡车的现状、困境和机遇”、“智能卡车与智慧物流的现状和趋势”等话题,为行业的健康可持续发展献计献策。

合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长贺林

在新能源物流车技术发展现状与趋势分析中,贺林指出,人工智能与新能源汽车融合创新将改变汽车产业链生态,人工智能会快速与汽车技术整合,新能源会成为未来汽车燃料的重要组成部分。这也将影响到卡车产业的发展。

重庆大学汽车系主任、人工智能学会智能驾驶专委会理事郑玲,列举了诸多国外商用车自动驾驶的实际案例。

郑玲

博雷顿科技董事长陈方明认为,目前,国内纯电动重卡需求已在逐年上升。

未来几年,受燃油重卡排放标准趋严影响,纯电重卡将会成为主流替代者,尤其是路权问题将会成为纯电重卡需求快速增长的一大机遇。

陈方明

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