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同轴轮胎花纹不一 影响行车安全

近日,有广西南宁市民反映,因为两条轮胎花纹不一样,所以他的汽车没能通过车辆年检。

南宁市车管所相关负责人介绍,中国《机动车安全技术检验项目和方法》对车辆轮胎的规格有明确要求,同轴轮胎一定要是同样型号、规格、花纹的轮胎。

轮胎不同,车辆通不过检验

7月22日,廖先生驾驶他的面包车到检测站年检。他把车开到检测线后,负责验车的工作人员告诉他,该车两条前轮轮胎型号和纹路不一样,车辆不能通过检验。

蒙先生也遇到过同样的问题。

今年3月份,蒙先生驾驶面包车到南宁市亭洪路金盾检测站年检,也是因为轮胎纹路不一样未能通过。

蒙先生没办法,只好把轮胎换成一样的才通过了检验。车辆的轮胎刚换不久,才开了不到5000公里,就又换了。

“轮胎纹路不一样未能通过检验”的规定,让蒙先生十分不解,他认为这条规定“很不合理”。

在金盾检测站,贴有车辆检验注意事项,上面清楚写着:同轴轮胎不一样,不得上线检验。

检测员表示,一直以来都是这么做的。

同轴轮胎规格花纹要一致

“同轴轮胎不一致不能上线检验,这是国家明文规定的。”分管车管所机动车检测业务的南宁市交警支队十四大队大队长梁欢林介绍。

根据中国《机动车安全技术检验项目和方法》规定,同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎;轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤,及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。

另外,中国《机动车运行安全技术条件》规定,同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。

南宁市根据公安部要求,对年检车辆的轮胎规格做了明确要求,对于面包车及5类重点车辆,即公路客运车辆、旅游客运车辆、危化品运输车、校车、营转非车辆严格要求,必须按规定同轴两侧安装同一型号、规格和花纹的轮胎,否则一律不允许上线检验。

但对于普通的私家车,要求相对宽松,检测站在年检时,如果发现私家车出现轮胎规格、尺寸不一样,会提醒驾驶员存在安全隐患,建议更换,但不作强制要求。

轮胎花纹不一,埋下安全隐患

“时速60公里,有一侧轮胎发生被向后拽一把的感觉,大约5秒钟出现一次,力度不是很大,也不是上下方向的抖动。”郝先生是小型货车司机,6月份更换了前轮左侧轮胎,轮胎的纹路和右边的不太一样,在驾车时他就发现了问题。

因为担心存在安全隐患,他只好到修理店换回一只型号、纹路一样的轮胎,驾车时才恢复正常。

对于车检的这一规定,梁欢林解释说,之所以同轴轮胎要求型号、规格和花纹相同,最主要的就是从安全驾驶的角度考虑,同轴两侧轮胎的花纹不一样会埋下行车安全隐患,造成轮胎的摩擦系数、抓地力不同,在紧急制动时因为刹车不一致容易发生侧滑。

因此,最好保证同轴轮胎花纹的一致性,至于非同轴轮胎则没有这一要求。

如果同轴的两条轮胎花纹深度不同、左右不对称,开车的时候因为两侧轮胎阻力不一致,车容易跑偏,并且导致轮胎磨损程度不同。

一旦出现两条轮胎磨损程度差别太大的话,轮胎的排水性能、抓地性能都会严重下降,影响安全。

文章来源:南宁晚报

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