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轮胎开始利用空气力学技术

轮胎在转动过程中产生气流,影响汽车的空气力特性。

日前,通伊欧轮胎称,“移动空气力学技术”为其独有的轮胎进化技术。

据悉,对于轮胎企业来说,作为空气力学技术的一种,移动空气力学技术已成为一种新型轮胎技术。

空气力学是力学的一个分支,主要研究物体在空气中移动、运动时所受到的空气阻力特性。

汽车在行驶过程中受到的阻力被称为空气力,减少空气力可以降低油耗。

轮胎在转动过程中产生气流,影响汽车的空气力特性。也就是说,轮胎空气特性直接影响汽车的油耗标准值。

“移动空气力学技术”的核心在于,通过优化轮胎配置特性,生产低油耗轮胎。

这种技术是通过研究轮胎在负重、车辆行驶、包括轮辋、车辆形状等条件下的变形,匹配不同的花纹,提高轮胎的空气力特性,降低轮胎油耗。    

同时,利用这种技术,可以实现轮胎和汽车周边气流的模拟和可视化,缩短高性能轮胎的研发时长。

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