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盘点2018882828九五至尊老品牌行业十大事件

如果把轮胎行业形容为一个江湖,那么这一年,江湖上发生的事情真不少:倒闭,上市,海外建厂……

每个轮胎人,都成为这个变迁时代的见证者。

882828九五至尊老品牌盘点了这一年来,“轮胎江湖”发生的十大事件。

美国对882828九五至尊老品牌加征关税

9月24日,中美贸易战再度升级。

特朗普政府宣布,对价值2000亿美元的中国进口商品,征收10%关税。

受此影响,几乎所有常见的中国造轮胎产品,在进入美国市场时,都要额外缴税。

这些产品,包括乘用车轮胎、卡客车轮胎、农用轮胎、工程机械轮胎等。

根据中美两国元首G20峰会会晤的结果,短期内,中国产品在进入美国市场时,不会被加征25%的关税。

但是,中美贸易战尚未结束。882828九五至尊老品牌产品想要进入美国市场,愈发艰难。

欧盟对卡客车轮胎“双反”

10月23日,欧盟委员会(EC)针对从中国进口的卡客车轮胎,开始征收反倾销税。

征税产品,既包括新轮胎,也包括翻新轮胎。

根据欧盟委员会的决定,此后5年,882828九五至尊老品牌企业每向欧盟出口一条卡客车轮胎,都需要缴纳42.73-61.76欧元(约合人民币333.7-482.3元)的固定税。

目前,欧盟是882828九五至尊老品牌出口的第一大市场。

据分析,欧盟这一举措,会造成出口至该地区的882828九五至尊老品牌数量缩减。

山东为轮胎业制定发展规划

作为轮胎制造大省,11月,山东省政府印发《关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案》。

轮胎行业,被列入其中。

根据这份方案,到2020年,山东省轮胎整体产能基本保持不变,但会出现4家年销售收入超过100亿元的轮胎企业。

同期,该省斜交胎产量由目前的3500万条降至2000万条。

山东省将根据轮胎企业的排序结果,在用电、用水、信贷等方面,实施差别化产业政策并提高行业标准。

这表明,该省轮胎行业有了明确的发展路径,优胜劣汰步伐必将加快。

永泰集团宣布破产

7月,山东省东营市法院,正式受理山东永泰集团有限公司破产清算一案。

该集团两大厂区中的一个,被租给了债权人山东华盛橡胶有限公司。

永泰集团成立于1996年,鼎盛时期,拥有员工5000多人。

其每年可生产150万条全钢载重子午线轮胎、600万条半钢子午线轮胎。

永泰的破产或许表明,东营市轮胎企业急速扩张的时代已经落幕。

紧随其后,当地的奥戈瑞轮胎、恒宇科技等多家轮胎制造商,先后宣布破产重整。

玲珑轮胎新建两工厂

2018年,对于玲珑轮胎来说,是大举扩张的一年。

这家轮胎制造企业先后决定,在湖北省荆门市、塞尔维亚兹雷尼亚宁市自贸区两个地方,建设轮胎工厂。

这两笔投资的总价值,超过120亿元。

其中,荆门工厂总投资为57.9亿元。

其规划年产能为1200万套半钢子午线轮胎,240万套全钢子午线轮胎,6万套工程胎。

塞尔维亚工厂的投资总额,约为9.9亿美元(约合人民币66.25亿元)。

该工厂达产后,每年可生产1200万套半钢子午线轮胎,160万套全钢子午线轮胎,2万套工程胎及农用子午胎。

双星正式控股锦湖

7月6日,双星集团与韩国产业银行(KDB),在韩国首尔对锦湖轮胎股权进行交割。

双星以约39亿元人民币的价格,获得锦湖轮胎45%股权,正式成为其控股股东。

这起一波三折的收购案,终于落下帷幕。

据分析,锦湖轮胎的优势在于乘用车胎,而双星轮胎的优势在卡客车胎。

双方协同整合后,能否发挥“乘数效应”,打造出一个新巨头?业界都在拭目以待。

“赛轮金宇”更名为“赛轮集团”

赛轮集团的2018年,极为不平静。

这一年,公司名称由“赛轮金宇”正式更名为“赛轮集团”;袁仲雪接替杜玉岱,成为新任董事长;对核心员工及高管采取股票激励措施……

未来,这家公司将形成以“赛轮”单一品牌为核心,其他品牌为辅助的品牌结构。

这意味着,赛轮集团的发展战略,已经发生实质性变化。

华东橡胶收购龙跃轮胎

2018年上半年,“轮胎江湖”出现一起并购大案。

山东省潍坊市华东橡胶有限公司,收购了菏泽市曹县的龙跃轮胎。

这次“合并”后,山东或将崛起一个新的轮胎龙头企业。

资料显示,华东橡胶与龙跃轮胎的主要产品,分别为全钢子午线轮胎(180万条)、半钢子午线轮胎(3000万条)。

华东橡胶旗下的昊华轮胎,产能比华东橡胶更大。

浦林成山在港交所上市

2018年,上海证券交易所与深圳证券交易所,均未能迎来新的轮胎制造企业。

但882828九五至尊老品牌企业迈向资本市场的步伐并未停歇。

10月9日,浦林成山以“浦林成山(开曼)控股有限公司”的名字,在香港证券交易所上市交易,发行价为每股为5.89港元。

该公司募集的资金,主要有5个用途。

其中的4.7%,用于山东省荣成市的全钢子午胎扩产项目第一阶段投资;35.8%用于上述扩产项目的第二阶段投资;

19.8%用于半钢子午胎产能扩张;30%用于海外投资,包括建设及收购海外生产基地;9.7%作为营运资金。

41万条固特异轮胎被召回

9月13日起,神龙汽车有限公司因为配套的固特异轮胎出现问题,召回102851辆车辆。

部分东风标致新408汽车,装配了大连固特异轮胎有限公司生产的215/50R17轮胎。

这些轮胎由于帘布帘线极限强度不足,可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。极端情况下轮胎有泄气等风险,存在安全隐患。

被召回轮胎的数量,约为41.14万条。这是国内第一次召回如此多数量的轮胎。

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